Le modèle
Le Suptrac Z2 fait partie des pneus poids lourd de la marque Goodride. Il est répertorié par XL Pneus en 3 dimensions, avec des jantes de 17,5 à 19,5 pouces. Côté étiquette européenne, ces références affichent une classe qui va de C à E pour l’efficacité en carburant et une classe située entre C et D pour l’adhérence sur sol mouillé ; leur bruit de roulement extérieur va de 72 à 74 dB. Dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
Goodride Suptrac Z2 en 265/70 R19.5 143J : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 265 : largeur du pneu, soit 265 mm.
- 70 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (70 %), soit environ 186 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 19.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (19,5 pouces).
- 143 : indice de charge ; il équivaut à 2725 kg par pneu.
- J : symbole de vitesse, qui équivaut à 100 km/h ; à cette vitesse, le pneu peut porter la charge de son indice.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Goodride Suptrac Z2 en 265/70 R19.5 143J (pneu de classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : 72 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 143 (2725 kg) et J (100 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
