Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Goodride, le GDR+1 est répertorié par XL Pneus. Ses références sont classées pour l’essieu moteur au catalogue XL Pneus. L’essieu moteur est celui qui transmet la puissance du moteur à la route. L’usage retenu est le suivant : régional. XL Pneus en répertorie 8 dimensions : jantes de 17,5 à 19,5 pouces. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent la classe E en efficacité en carburant et une classe allant de C à D en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui est de 74 dB. Les marquages M+S et 3PMSF figurent sur toutes les références. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 265/70 R19.5 140/138M pour ce pneu Goodride GDR+1 :
- 265 : largeur nominale du pneu, soit 265 mm d’un flanc à l’autre.
- 70 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (70 %), soit environ 186 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 19.5 : diamètre de la jante, soit 19,5 pouces.
- 140/138 : indices de charge. En montage simple, 140 correspond à 2500 kg par pneu ; en montage jumelé, 138 correspond à 2360 kg par pneu.
- M : vitesse associée à ce code, 130 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Position et usage
Position et usage retenus au catalogue XL Pneus pour cette référence :
- Position sur le véhicule : essieu moteur. C’est l’essieu dont les roues reçoivent la puissance du moteur.
- Type d’usage : régional.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Le pneu Goodride GDR+1 en 265/70 R19.5 140/138M (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Carburant : classe E, la dernière de l’échelle de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation plus faible.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe C, à égale distance de A et de E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : 74 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 441774.
Bon à savoir
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 140 (2500 kg en simple), 138 (2360 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
