Le modèle
Avec le WSR+1, la marque Westlake propose un pneu pour poids lourd. Il est répertorié par XL Pneus en 8 dimensions, avec des jantes de 17,5 à 19,5 pouces. Selon les dimensions, l’étiquette européenne indique une classe comprise entre D et E pour l’efficacité en carburant et la classe D pour l’adhérence sur sol mouillé ; le bruit de roulement extérieur est de 72 dB. Toutes les références portent le marquage 3PMSF. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Westlake WSR+1 en 265/70 R19.5 140/138M.
- 265 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 265 mm.
- 70 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 70 % de la largeur du pneu, soit environ 186 mm.
- R : structure radiale.
- 19.5 : le pneu se monte sur une jante de 19,5 pouces de diamètre.
- 140/138 : indices de charge. 140 vaut en montage simple, soit 2500 kg par pneu ; 138 vaut en montage jumelé, soit 2360 kg par pneu.
- M : code de vitesse. Il correspond à 130 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (pneu de classe C3) (Westlake WSR+1, 265/70 R19.5 140/138M) :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, la quatrième des cinq classes, de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe D, la quatrième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement extérieur : 72 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 442642.
Bon à savoir
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 140 (2500 kg en simple), 138 (2360 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
