Le modèle
Avec le ContiCrosstrac HT3, la marque Continental propose un pneu pour poids lourd. XL Pneus ne répertorie qu’une dimension de ce modèle : 385/65 R22.5. On y trouve 3 références dans cette dimension. D’une référence à l’autre, l’étiquette européenne donne la classe C pour l’efficacité en carburant, une classe qui va de A à B pour l’adhérence sur sol mouillé, et un bruit de roulement extérieur qui va de 72 à 73 dB. Toutes les références portent les marquages M+S et 3PMSF. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Le marquage 385/65 R22.5 160K du pneu Continental ContiCrosstrac HT3 se lit ainsi :
- 385 : largeur du pneu, soit 385 mm.
- 65 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 65 % de la largeur du pneu, soit environ 250 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 22.5 : diamètre de la jante, soit 22,5 pouces.
- 160 : indice de charge, qui correspond à 4500 kg par pneu.
- K : code de vitesse. Il correspond à 110 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : symbole de la montagne à trois pics et du flocon, présent sur le flanc ; il atteste des performances sur neige.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Position et usage retenus au catalogue XL Pneus pour cette référence :
- Classement par position : remorque et semi-remorque. Les roues d’une remorque ou d’une semi-remorque portent la charge sans transmettre la puissance du moteur.
- Classement par usage : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu priment sur ce classement.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Continental ContiCrosstrac HT3 en 385/65 R22.5 160K (pneu de classe C3) :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Freinage sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 481877.
Bon à savoir
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Équipez un même essieu de pneus de même type : la marque, la dimension, la structure, l’indice de charge et le code de vitesse doivent être identiques.
- Comparez les indices de cette référence, 160 (4500 kg) et K (110 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
