Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Pirelli, le FR 01T est répertorié par XL Pneus. Ses références sont classées pour l’essieu directeur au catalogue XL Pneus. C’est l’essieu dont les roues braquent pour diriger le véhicule. Côté usage, le classement est le suivant : régional. XL Pneus référence 11 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. L’ensemble représente 13 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe située entre B et D en efficacité en carburant et une classe qui va de B à C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 69 à 72 dB. Chaque référence porte les marquages M+S et 3PMSF. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Pirelli FR 01T en 235/75 R17.5 132/130M.
- 235 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 235 mm.
- 75 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 75 %, soit environ 176 mm de flanc.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 17.5 : le pneu se monte sur une jante de 17,5 pouces de diamètre.
- 132/130 : indices de charge. 132 vaut en montage simple, soit 2000 kg par pneu ; 130 vaut en montage jumelé, soit 1900 kg par pneu.
- M : code de vitesse, soit 130 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Position retenue au catalogue : essieu directeur (position avant). Les roues de cet essieu sont celles qui dirigent le véhicule.
- Usage : régional.
- Les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu priment sur ce classement.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Pirelli FR 01T en 235/75 R17.5 132/130M (pneu de classe C3) indique :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement extérieur : 69 dB, classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 459156.
Bon à savoir
- Indices de ce FR 01T : 132 (2000 kg en simple), 130 (1900 kg en jumelé) et M (130 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule.
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
