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Pneu BRIDGESTONE R164 445/65 R 22.5 169K
BRIDGESTONE Réf. 25948

Pneu BRIDGESTONE R164 445/65 R 22.5 169K

445/65 R22.5 Charge 169 Vitesse K Poids lourd
Conso. C
Adhérence C
Bruit A 70 dB
Étiquette UE ↗
Consommation C
Tenue de route C
Db A/70 Db
Prix 791,05 €
949,26€ TTC
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Prix à l'unité HT

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Référence Bridgestone R164 en 445/65 R22.5 169K, pneu poids lourd. Indice de charge 169 : 5800 kg par pneu. Code de vitesse K : 110 km/h. Avec marquage M+S. Sur l’étiquette UE : C en efficacité en carburant, C en adhérence sur sol mouillé, 70 dB de bruit extérieur (classe A).

Le modèle

Pneu poids lourd de la marque Bridgestone, le R164 est répertorié par XL Pneus. Au catalogue XL Pneus, ses références sont classées pour la remorque et la semi-remorque. Sur une remorque ou une semi-remorque, les roues portent la charge ; elles ne sont pas motrices. Le classement d’usage est le suivant : longue distance. XL Pneus répertorie ce modèle en 3 dimensions, pour des jantes de 22,5 pouces. Ces dimensions correspondent à 7 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent la classe C en efficacité en carburant et une classe comprise entre C et D en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 70 à 71 dB. Le marquage M+S ou 3PMSF figure sur une partie de ces références seulement : reportez-vous au détail de la dimension pour celle qui est présentée ici. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.

Cette dimension en détail

Détail de la dimension 445/65 R22.5 169K du pneu Bridgestone R164 :

  • 445 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 445 mm.
  • 65 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 65 % de la largeur du pneu, soit environ 289 mm.
  • R : pneu à structure radiale.
  • 22.5 : le pneu se monte sur une jante de 22,5 pouces de diamètre.
  • 169 : indice de charge. Chaque pneu peut porter 5800 kg.
  • K : code de vitesse, soit 110 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
  • Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
  • M+S : marquage présent (« Mud and Snow », boue et neige). Il n’est pas attribué après un essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne fait pas reconnaître un pneu comme pneu hiver.

Étiquette européenne

L’étiquette européenne du pneu Bridgestone R164 en 445/65 R22.5 169K (pneu de classe C3) indique :

  • Efficacité énergétique : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
  • Adhérence sur sol mouillé : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
  • Bruit de roulement extérieur : classe A, la première des trois classes de bruit, de A à C, pour une valeur de 70 dB.

Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 629594.

Bon à savoir

  • Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
  • Équipez un même essieu de pneus de même type : la marque, la dimension, la structure, l’indice de charge et le code de vitesse doivent être identiques.
  • Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
  • Indices de ce R164 : 169 (5800 kg) et K (110 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule.
  • Dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver : le marquage M+S ne suffit pas à lui seul.

Caractéristiques techniques

MarqueBRIDGESTONE
Dimensions445/65 R22.5
Indice de charge169
Indice de vitesseK
Poids96.599 kg
EAN3286342594811
Étiquette officielleEPREL ↗
C Efficacité énergétique C Adhérence sol mouillé A 70 dB Bruit de roulement
StructureR
Déport16.5
ProfilR164
Type de pneuTL
Quelle est la charge par pneu du R164 en 445/65 R22.5 ?
5800 kg par pneu : c’est ce qu’indique l’indice de charge 169.
Que signifie le marquage M+S du R164 en 445/65 R22.5 ?
M+S signifie « Mud and Snow », boue et neige : c’est un marquage apposé par le fabricant, sans essai réglementaire sur neige. Dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire, il ne suffit pas à lui seul : seuls les pneus marqués 3PMSF y sont reconnus comme pneus hiver.
Combien mesure le flanc du R164 en 445/65 R22.5 ?
Elle est d’environ 289 mm, soit 65 % de la largeur de 445 mm, comme l’indique la série 65.
Quelle vitesse indique la lettre K de la dimension 445/65 R22.5 169K ?
Le code de vitesse de cette référence est K, soit 110 km/h : c’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
Comment lire la dimension de mon pneu ?
Exemple 205/55 R16 91V : 205 = largeur (mm), 55 = hauteur du flanc (% de la largeur), R = structure radiale, 16 = diamètre de la jante (pouces), 91 = indice de charge, V = indice de vitesse. Cette information figure sur le flanc de votre pneu actuel.
Comment connaître la dimension dont j'ai besoin ?
La dimension recommandée est indiquée sur le flanc de vos pneus actuels, sur l'étiquette dans l'encadrement de la portière conducteur, ou dans le manuel du véhicule. En cas de doute, notre moteur de recherche par véhicule vous aide à trouver la bonne référence.
Que signifient les indices de charge et de vitesse ?
L'indice de charge (ex. 91) correspond au poids maximal supporté par pneu, et l'indice de vitesse (ex. V) à la vitesse maximale admissible. Respectez toujours au minimum les indices d'origine préconisés pour votre véhicule.
Que signifie l'étiquette européenne du pneu ?
L'étiquette UE note trois critères : l'efficacité énergétique (consommation de carburant, de A à E), l'adhérence sur sol mouillé (freinage, de A à E) et le bruit de roulement (en décibels, avec 3 niveaux). Plus la note est proche de A, meilleure est la performance.
Dois-je changer mes pneus par 2 ou par 4 ?
Il est recommandé de remplacer les pneus au minimum par essieu (2 pneus identiques). Pour les véhicules 4 roues motrices, le remplacement des 4 pneus en même temps est généralement conseillé afin d'éviter les écarts d'usure.
Quand faut-il remplacer ses pneus ?
Changez vos pneus dès que la profondeur des sculptures atteint le témoin d'usure légal (1,6 mm), en cas de coupure, hernie ou déformation, ou lorsqu'ils dépassent 5 à 10 ans selon l'usage. Un contrôle régulier de la pression prolonge leur durée de vie.
Puis-je faire monter mes pneus ?
Oui. En choisissant « Livraison avec montage », vos pneus sont expédiés dans un centre partenaire proche de chez vous ; le forfait montage, équilibrage et valve est inclus. Vous sélectionnez le garage dans le panier.
Quels sont les délais et frais de livraison ?
Pour les pneus en stock, la livraison intervient généralement sous 48 à 72h, avec suivi. La livraison est offerte dès 2 pneus. Pour les références en approvisionnement, le délai est précisé sur la fiche produit.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
Le paiement s'effectue en ligne de façon 100 % sécurisée (3D Secure). Le paiement en 3 ou 4 fois est possible via PayPal, selon éligibilité et montant du panier.
Puis-je retourner mes pneus ?
Vous disposez d'un droit de retour de 14 jours (satisfait ou remboursé) pour les pneus neufs non montés, dans leur état d'origine. Contactez notre service client pour organiser le retour.
Qu'est-ce qu'un pneu Run-Flat ou renforcé (XL) ?
Un pneu Run-Flat permet de continuer à rouler sur une courte distance après une crevaison, à vitesse réduite. La mention XL (Extra Load) désigne un pneu à charge renforcée, adapté aux véhicules plus lourds. Montez toujours le type préconisé pour votre véhicule.
Les pneus vendus sont-ils neufs ?
Oui, tous nos pneus sont neufs et bénéficient de la garantie constructeur. Vous disposez également d'un droit de retour de 14 jours (satisfait ou remboursé).
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