Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Pirelli, le FR 01T est répertorié par XL Pneus. Ses références sont classées pour l’essieu directeur au catalogue XL Pneus. C’est l’essieu dont les roues braquent pour diriger le véhicule. Côté usage, le classement est le suivant : régional. XL Pneus référence 11 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. L’ensemble représente 13 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe située entre B et D en efficacité en carburant et une classe qui va de B à C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 69 à 72 dB. Chaque référence porte les marquages M+S et 3PMSF. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Cette référence : Pirelli FR 01T en 315/60 R22.5 154/148L.
- 315 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 315 mm.
- 60 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 60 %, soit environ 189 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 22.5 : diamètre de la jante, soit 22,5 pouces.
- 154/148 : indices de charge. 154 vaut en montage simple, soit 3750 kg par pneu ; 148 vaut en montage jumelé, soit 3150 kg par pneu.
- L : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 120 km/h.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Pirelli FR 01T, 315/60 R22.5 154/148L) :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit extérieur : 71 dB, soit la classe A, la plus silencieuse de l’échelle de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 558771.
Bon à savoir
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Indices de ce FR 01T : 154 (3750 kg en simple), 148 (3150 kg en jumelé) et L (120 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule.
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
