Le modèle
Avec le RC 700, la marque Petlas propose un pneu pour poids lourd. XL Pneus en répertorie 3 dimensions : jantes de 22,5 pouces. Toutes ces références partagent la même étiquette européenne : classe E pour l’efficacité en carburant, classe B pour l’adhérence sur sol mouillé et 75 dB de bruit de roulement extérieur. Toutes les références sont marquées M+S. Selon les références, le marquage 3PMSF est présent ou non au catalogue : pour la dimension présentée ici, il se vérifie dans la rubrique suivante. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 12 R22.5 152/148L du pneu Petlas RC 700 :
- 12 : code désignant la largeur de section. Cette dimension est dite codée : elle ne donne ni largeur en millimètres ni série.
- R : construction radiale.
- 22.5 : diamètre de la jante, soit 22,5 pouces.
- 152/148 : capacité de charge. Indice 152 en montage simple, soit 3550 kg par pneu ; indice 148 en montage jumelé, soit 3150 kg par pneu.
- L : code de vitesse, soit 120 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : marquage présent (« Mud and Snow », boue et neige). Il n’est pas attribué après un essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne fait pas reconnaître un pneu comme pneu hiver.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Petlas RC 700 en 12 R22.5 152/148L :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe E, en bas de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
- Freinage sur sol mouillé : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit extérieur : 75 dB, soit la classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Bon à savoir
- Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 152 (3550 kg en simple), 148 (3150 kg en jumelé) et L (120 km/h).
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
