Le modèle
La marque Westlake commercialise le WDR1+, un pneu pour poids lourd. XL Pneus référence 6 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 17,5 à 19,5 pouces. D’une référence à l’autre, l’étiquette européenne donne la classe E pour l’efficacité en carburant, une classe qui va de C à D pour l’adhérence sur sol mouillé, et un bruit de roulement extérieur qui est de 74 dB. Toutes les références portent le marquage 3PMSF. Toutes ces références ne portent pas le marquage M+S au catalogue ; le détail de la dimension précise les marquages de celle qui est présentée ici. Dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
Cette référence : Westlake WDR1+ en 235/75 R17.5 132/130M.
- 235 : largeur nominale du pneu, soit 235 mm d’un flanc à l’autre.
- 75 : série. Le flanc a une hauteur égale à 75 % de la largeur, ce qui donne environ 176 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 17.5 : le pneu se monte sur une jante de 17,5 pouces de diamètre.
- 132/130 : indices de charge. 132 vaut en montage simple, soit 2000 kg par pneu ; 130 vaut en montage jumelé, soit 1900 kg par pneu.
- M : symbole de vitesse, qui équivaut à 130 km/h ; à cette vitesse, le pneu peut porter la charge de son indice.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Westlake WDR1+ en 235/75 R17.5 132/130M (pneu de classe C3) :
- Efficacité en carburant : classe E, en bas de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la classe du milieu, entre A et C, pour une valeur de 74 dB.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 442844.
Bon à savoir
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Indices de ce WDR1+ : 132 (2000 kg en simple), 130 (1900 kg en jumelé) et M (130 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Contrôlez que la dimension 235/75 R17.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu est reconnu comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Autocars, autobus et poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
