Le modèle
Le R180 est un pneu poids lourd de la marque Bridgestone. Au catalogue XL Pneus, ses références sont classées pour la remorque et la semi-remorque. Il s’agit des essieux porteurs d’une remorque ou d’une semi-remorque, dont les roues ne sont pas motrices. Le classement d’usage est le suivant : régional. XL Pneus ne répertorie qu’une dimension de ce modèle : 10 R17.5. Elle regroupe 2 références. Sur l’étiquette européenne, ces références sont toutes en classe D pour l’efficacité en carburant et en classe D pour l’adhérence sur sol mouillé, avec un bruit de roulement extérieur de 67 dB. Toutes les références portent le marquage M+S. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Le marquage 10 R17.5 134/132L du pneu Bridgestone R180 se lit ainsi :
- 10 : le premier nombre est un code de largeur, propre aux dimensions codées, qui n’indiquent pas de série.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 17.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (17,5 pouces).
- 134/132 : indices de charge. 134 vaut en montage simple, soit 2120 kg par pneu ; 132 vaut en montage jumelé, soit 2000 kg par pneu.
- L : code de vitesse. Il correspond à 120 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
- M+S : marquage présent (« Mud and Snow », boue et neige). Il n’est pas attribué après un essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne fait pas reconnaître un pneu comme pneu hiver.
Étiquette européenne
Le pneu Bridgestone R180 en 10 R17.5 134/132L (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe D, l’avant-dernier niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Sol mouillé : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit extérieur : 67 dB, soit la classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 383745.
Bon à savoir
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Indices de ce R180 : 134 (2120 kg en simple), 132 (2000 kg en jumelé) et L (120 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule.
- Le marquage M+S ne suffit pas à lui seul dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire : seul le marquage 3PMSF y fait reconnaître un pneu comme pneu hiver.
