Le modèle
Le NEO Allroads D fait partie des pneus poids lourd de la marque Aeolus. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 7 dimensions, sur des jantes de 17,5 à 19,5 pouces. Selon les dimensions, l’étiquette européenne indique une classe comprise entre C et E pour l’efficacité en carburant et une classe qui va de B à C pour l’adhérence sur sol mouillé ; le bruit de roulement extérieur va de 72 à 74 dB. Toutes les références sont marquées M+S et 3PMSF. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Aeolus NEO Allroads D en 245/70 R17.5 136M.
- 245 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 245 mm.
- 70 : série. Le flanc a une hauteur égale à 70 % de la largeur, ce qui donne environ 172 mm.
- R : structure radiale.
- 17.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 17,5 pouces.
- 136 : indice de charge, soit 2240 kg par pneu.
- M : code de vitesse, soit 130 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Aeolus NEO Allroads D en 245/70 R17.5 136M (pneu de classe C3) indique :
- Efficacité énergétique : classe D, l’avant-dernier niveau de l’échelle, qui va de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Freinage sur sol mouillé : classe C, à égale distance de A et de E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Niveau sonore extérieur : 73 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 789037.
Bon à savoir
- Un même essieu reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de même indice de charge et de même code de vitesse.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 136 (2240 kg) et M (130 km/h).
- Contrôlez que la dimension 245/70 R17.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu est reconnu comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Autocars, autobus et poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
