Le modèle
Avec le pneu HDC1, la marque Continental propose un pneu pour poids lourd. Le catalogue XL Pneus classe ce modèle pour l’essieu moteur. Sur cet essieu, les roues transmettent à la route la puissance du moteur. Côté usage, le classement est le suivant : mixte, à la fois sur route et sur chantier. XL Pneus référence 3 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 22,5 pouces. Soit 4 références en tout. Selon les dimensions, l’étiquette européenne indique une classe comprise entre D et E pour l’efficacité en carburant et la classe C pour l’adhérence sur sol mouillé ; le bruit de roulement extérieur est de 74 dB. Chaque référence porte les marquages M+S et 3PMSF. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Le marquage 315/80 R22.5 156/150K du pneu Continental HDC1 se lit ainsi :
- 315 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 315 mm.
- 80 : série. Le flanc a une hauteur égale à 80 % de la largeur, ce qui donne environ 252 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 156/150 : indices de charge en simple et en jumelé. Chaque pneu porte 4000 kg en montage simple (indice 156) et 3350 kg en montage jumelé (indice 150).
- K : code de vitesse. Il correspond à 110 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : marquage présent (« Mud and Snow », boue et neige). Il n’est pas attribué après un essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne fait pas reconnaître un pneu comme pneu hiver.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- TL (tubeless) : ce pneu est destiné à être utilisé sans chambre à air.
Position et usage
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Position : essieu moteur. C’est l’essieu dont les roues reçoivent la puissance du moteur.
- Ce classement ne remplace pas les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Le pneu Continental HDC1 en 315/80 R22.5 156/150K (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, la quatrième des cinq classes, de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe C, à égale distance de A et de E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : 74 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 525701.
Bon à savoir
- Comparez les indices de cette référence, 156 (4000 kg en simple), 150 (3350 kg en jumelé) et K (110 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
