Le modèle
La marque BFGoodrich commercialise le Cross Control D, un pneu pour poids lourd. XL Pneus en répertorie 2 dimensions : jantes de 22,5 pouces. D’une référence à l’autre, l’étiquette européenne donne la classe D pour l’efficacité en carburant, la classe B pour l’adhérence sur sol mouillé, et un bruit de roulement extérieur qui va de 72 à 73 dB. Les marquages M+S et 3PMSF figurent sur toutes les références. Dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 315/80 R22.5 156/150K du pneu BFGoodrich Cross Control D :
- 315 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 315 mm.
- 80 : série. La hauteur du flanc représente 80 % de la largeur, soit environ 252 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 22.5 : diamètre de la jante, soit 22,5 pouces.
- 156/150 : capacité de charge. Indice 156 en montage simple, soit 4000 kg par pneu ; indice 150 en montage jumelé, soit 3350 kg par pneu.
- K : vitesse associée à ce code, 110 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : symbole de la montagne à trois pics et du flocon, présent sur le flanc ; il atteste des performances sur neige.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu BFGoodrich Cross Control D en 315/80 R22.5 156/150K (pneu de classe C3) indique :
- Carburant : classe D, la quatrième des cinq classes, de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation plus faible.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C, pour une valeur de 72 dB.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 412537.
Bon à savoir
- Comparez les indices de cette référence, 156 (4000 kg en simple), 150 (3350 kg en jumelé) et K (110 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
