Le modèle
Avec le Trans S14, la marque Trazano propose un pneu pour poids lourd. XL Pneus ne répertorie qu’une dimension de ce modèle : 255/70 R22.5. Sur l’étiquette européenne, cette référence est en classe D pour l’efficacité en carburant et en classe C pour l’adhérence sur sol mouillé, avec un bruit de roulement extérieur de 73 dB. Elle porte le marquage M+S. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Cette référence : Trazano Trans S14 en 255/70 R22.5 140/137M.
- 255 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 255 mm.
- 70 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (70 %), soit environ 179 mm.
- R : structure radiale.
- 22.5 : diamètre de la jante, soit 22,5 pouces.
- 140/137 : indices de charge. En montage simple, 140 correspond à 2500 kg par pneu ; en montage jumelé, 137 correspond à 2300 kg par pneu.
- M : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 130 km/h.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
Pour le pneu Trazano Trans S14 en 255/70 R22.5 140/137M (pneu de classe C3), l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité en carburant : classe D, la quatrième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Freinage sur sol mouillé : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit extérieur : 73 dB, soit la classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 590744.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 255/70 R22.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 140 (2500 kg en simple), 137 (2300 kg en jumelé) et M (130 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Le marquage M+S ne suffit pas à lui seul dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire : seul le marquage 3PMSF y fait reconnaître un pneu comme pneu hiver.
