Le modèle
La marque Leao commercialise le F860, un pneu pour poids lourd. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié dans une dimension unique, 295/80 R22.5. Côté étiquette européenne : classe D pour l’efficacité en carburant, classe A pour l’adhérence sur sol mouillé, 73 dB pour le bruit de roulement extérieur. Elle porte le marquage M+S. Un pneu poids lourd porte un ou deux indices de charge ; lorsqu’il y en a deux, le premier vaut en montage simple et le second en montage jumelé. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 295/80 R22.5 154/149M du pneu Leao F860 :
- 295 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (295 mm).
- 80 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 80 % de la largeur du pneu, soit environ 236 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 22.5 : taille de la jante, soit 22,5 pouces de diamètre.
- 154/149 : indices de charge. En montage simple, 154 correspond à 3750 kg par pneu ; en montage jumelé, 149 correspond à 3250 kg par pneu.
- M : symbole de vitesse, qui équivaut à 130 km/h ; à cette vitesse, le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
Le pneu Leao F860 en 295/80 R22.5 154/149M (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Carburant : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation plus faible.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Niveau sonore extérieur : 73 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
Bon à savoir
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 154 (3750 kg en simple), 149 (3250 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, le marquage M+S ne suffit pas à lui seul ; seuls les pneus marqués 3PMSF y sont reconnus comme pneus hiver.
