Le modèle
Avec le LR53, la marque Laufenn propose un pneu pour poids lourd. XL Pneus répertorie ce modèle en 2 dimensions, pour des jantes de 22,5 pouces. Toutes ces références partagent la même étiquette européenne : classe D pour l’efficacité en carburant, classe C pour l’adhérence sur sol mouillé et 72 dB de bruit de roulement extérieur. Toutes les références sont marquées M+S et 3PMSF. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Laufenn LR53 en 315/80 R22.5 156/150K : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 315 : largeur du pneu, soit 315 mm.
- 80 : série. La hauteur du flanc représente 80 % de la largeur, soit environ 252 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 22.5 : diamètre de la jante, soit 22,5 pouces.
- 156/150 : indices de charge. 156 vaut en montage simple, soit 4000 kg par pneu ; 150 vaut en montage jumelé, soit 3350 kg par pneu.
- K : code de vitesse, soit 110 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- TL (tubeless) : ce pneu est destiné à être utilisé sans chambre à air.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Laufenn LR53 en 315/80 R22.5 156/150K (pneu de classe C3) indique :
- Efficacité en carburant : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe A, la première des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 477268.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 156 (4000 kg en simple), 150 (3350 kg en jumelé) et K (110 km/h).
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu est reconnu comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Autocars, autobus et poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
