Le modèle
L’Across T fait partie des pneus poids lourd de la marque Albourgh. Il est répertorié par XL Pneus en 10 dimensions, avec des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Selon les dimensions, l’étiquette européenne indique une classe allant de C à D pour l’efficacité en carburant et une classe allant de A à C pour l’adhérence sur sol mouillé ; le bruit de roulement extérieur va de 72 à 74 dB. Toutes les références portent les marquages M+S et 3PMSF. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 235/75 R17.5 143/141J pour ce pneu Albourgh Across T :
- 235 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 235 mm.
- 75 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (75 %), soit environ 176 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 17.5 : le pneu se monte sur une jante de 17,5 pouces de diamètre.
- 143/141 : indices de charge. En montage simple, 143 correspond à 2725 kg par pneu ; en montage jumelé, 141 correspond à 2575 kg par pneu.
- J : code de vitesse. Il correspond à 100 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- TT : pneu de type « tube type », c’est-à-dire avec chambre à air.
Étiquette européenne
Pour le pneu Albourgh Across T en 235/75 R17.5 143/141J (pneu de classe C3), l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité énergétique : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Freinage sur sol mouillé : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Niveau sonore extérieur : 73 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1565046.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 235/75 R17.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 143 (2725 kg en simple), 141 (2575 kg en jumelé) et J (100 km/h).
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
