Le modèle
L’Across S est un pneu poids lourd de la marque Albourgh. Il est répertorié par XL Pneus en 13 dimensions, avec des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à une classe comprise entre A et D et l’adhérence sur sol mouillé à une classe qui va de A à C ; le bruit de roulement extérieur va de 71 à 73 dB. Les marquages M+S et 3PMSF figurent sur toutes les références. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Albourgh Across S en 315/80 R22.5 156/150L.
- 315 : largeur nominale du pneu, soit 315 mm d’un flanc à l’autre.
- 80 : série. La hauteur du flanc représente 80 % de la largeur, soit environ 252 mm.
- R : construction radiale.
- 22.5 : diamètre de la jante, soit 22,5 pouces.
- 156/150 : capacité de charge. Indice 156 en montage simple, soit 4000 kg par pneu ; indice 150 en montage jumelé, soit 3350 kg par pneu.
- L : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 120 km/h.
- Tube type (TT) : pneu prévu pour être utilisé avec une chambre à air.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- M+S : marquage présent (« Mud and Snow », boue et neige). Il n’est pas attribué après un essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne fait pas reconnaître un pneu comme pneu hiver.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (pneu de classe C3) (Albourgh Across S, 315/80 R22.5 156/150L) :
- Efficacité en carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Sol mouillé : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Niveau sonore extérieur : 71 dB, classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1322880.
Bon à savoir
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 156 (4000 kg en simple), 150 (3350 kg en jumelé) et L (120 km/h).
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
