Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Continental, le ContiUrban HA3 est répertorié par XL Pneus. Ses références sont classées pour l’essieu directeur au catalogue XL Pneus. Sur l’essieu directeur, les roues donnent sa direction au véhicule. Il est répertorié par XL Pneus en 5 dimensions, avec des jantes de 19,5 à 22,5 pouces. Cela représente 8 références au total. Côté étiquette européenne, ces références affichent une classe comprise entre C et D pour l’efficacité en carburant et une classe située entre B et C pour l’adhérence sur sol mouillé ; leur bruit de roulement extérieur va de 70 à 71 dB. Toutes les références sont marquées M+S et 3PMSF. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Cette référence : Continental ContiUrban HA3 en 305/70 R22.5 156/154K.
- 305 : largeur du pneu, soit 305 mm.
- 70 : série. Le flanc a une hauteur égale à 70 % de la largeur, ce qui donne environ 214 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 156/154 : indices de charge. 156 vaut en montage simple, soit 4000 kg par pneu ; 154 vaut en montage jumelé, soit 3750 kg par pneu.
- K : code de vitesse, soit 110 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- TL (tubeless) : ce pneu est destiné à être utilisé sans chambre à air.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Continental ContiUrban HA3 en 305/70 R22.5 156/154K (pneu de classe C3) :
- Carburant : classe C, à égale distance de A et de E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation plus faible.
- Freinage sur sol mouillé : classe C, à égale distance de A et de E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit extérieur : 71 dB, soit la classe A, la première des trois classes de bruit, de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 659008.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 156 (4000 kg en simple), 154 (3750 kg en jumelé) et K (110 km/h).
- Appariez en jumelé des pneus de même type : un même essieu doit recevoir des pneus de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
