Le modèle
Avec le SAR1, la marque Sailun propose un pneu pour poids lourd. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 13 dimensions, sur des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Soit 20 références en tout. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à une classe qui va de C à D et l’adhérence sur sol mouillé à une classe comprise entre B et C ; le bruit de roulement extérieur va de 71 à 73 dB. Toutes ces références ne portent pas le marquage 3PMSF au catalogue ; le détail de la dimension précise les marquages de celle qui est présentée ici. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 285/70 R19.5 146/144M du pneu Sailun SAR1 :
- 285 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 285 mm.
- 70 : série. Le flanc a une hauteur égale à 70 % de la largeur, ce qui donne environ 200 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 19.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (19,5 pouces).
- 146/144 : deux indices de charge. Le premier, 146, s’applique au montage simple (3000 kg par pneu) ; le second, 144, au montage jumelé (2800 kg par pneu).
- M : code de vitesse. Il correspond à 130 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Sailun SAR1, 285/70 R19.5 146/144M) :
- Efficacité en carburant : classe D, la quatrième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Retenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce SAR1, 146 (3000 kg en simple), 144 (2800 kg en jumelé) et M (130 km/h).
