Le modèle
Avec le LF21, la marque Laufenn propose un pneu pour poids lourd. XL Pneus référence 7 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 17,5 à 19,5 pouces. Soit 8 références en tout. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe allant de C à D en efficacité en carburant et une classe située entre B et C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 69 à 71 dB. Le marquage M+S figure sur toutes les références. Toutes ces références ne portent pas le marquage 3PMSF au catalogue ; le détail de la dimension précise les marquages de celle qui est présentée ici. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Le marquage 285/70 R19.5 146/144M du pneu Laufenn LF21 se lit ainsi :
- 285 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 285 mm.
- 70 : série. La hauteur du flanc représente 70 % de la largeur, soit environ 200 mm.
- R : structure radiale.
- 19.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (19,5 pouces).
- 146/144 : capacité de charge. Indice 146 en montage simple, soit 3000 kg par pneu ; indice 144 en montage jumelé, soit 2800 kg par pneu.
- M : symbole de vitesse, qui équivaut à 130 km/h ; à cette vitesse, le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- M+S : marquage présent (« Mud and Snow », boue et neige). Il n’est pas attribué après un essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne fait pas reconnaître un pneu comme pneu hiver.
- TL (tubeless) : ce pneu est destiné à être utilisé sans chambre à air.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Laufenn LF21 en 285/70 R19.5 146/144M (pneu de classe C3) :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe C, à égale distance de A et de E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Niveau sonore extérieur : 71 dB, classe A, la plus silencieuse de l’échelle de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 559399.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 146 (3000 kg en simple), 144 (2800 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu est reconnu comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Autocars, autobus et poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
