Le modèle
L’Offroad ORD fait partie des pneus poids lourd de la marque Goodyear. Il est répertorié par XL Pneus en 5 dimensions, avec des jantes de 20 à 24 pouces. Ces dimensions correspondent à 6 références. Le marquage M+S figure sur une partie de ces références seulement : reportez-vous au détail de la dimension pour celle qui est présentée ici. Sur un pneu poids lourd, le premier indice de charge vaut pour le montage simple ; lorsqu’un second indice figure, il vaut pour le montage jumelé. Dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Goodyear Offroad ORD en 365/85 R20 164J.
- 365 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (365 mm).
- 85 : série. Le flanc a une hauteur égale à 85 % de la largeur, ce qui donne environ 310 mm.
- R : structure radiale.
- 20 : le pneu se monte sur une jante de 20 pouces de diamètre.
- 164 : indice de charge ; il équivaut à 5000 kg par pneu.
- J : code de vitesse, soit 100 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 164 (5000 kg) et J (100 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, le marquage M+S ne suffit pas à lui seul ; seuls les pneus marqués 3PMSF y sont reconnus comme pneus hiver.
