Le modèle
Le pneu HCS fait partie des pneus poids lourd de la marque Continental. XL Pneus en répertorie 4 dimensions : jantes de 20 à 22,5 pouces. Ces dimensions correspondent à 7 références. Le marquage M+S figure sur une partie de ces références seulement : reportez-vous au détail de la dimension pour celle qui est présentée ici. Un pneu poids lourd porte un ou deux indices de charge ; lorsqu’il y en a deux, le premier vaut en montage simple et le second en montage jumelé. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Continental HCS en 365/85 R20 164J : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 365 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 365 mm.
- 85 : série. La hauteur du flanc représente 85 % de la largeur, soit environ 310 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 20 : diamètre de la jante, soit 20 pouces.
- 164 : indice de charge, qui correspond à 5000 kg par pneu.
- J : vitesse associée à ce code, 100 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Classement de cette référence au catalogue XL Pneus :
- Position retenue au catalogue : essieu directeur (position avant). Sur l’essieu directeur, les roues donnent sa direction au véhicule.
- Usage : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Pour le choix de la position, reportez-vous aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Bon à savoir
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 164 (5000 kg) et J (100 km/h).
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Un même essieu reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de même indice de charge et de même code de vitesse.
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Le marquage M+S ne suffit pas à lui seul dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire : seul le marquage 3PMSF y fait reconnaître un pneu comme pneu hiver.
