Le modèle
L’UNFS02 fait partie des pneus poids lourd de la marque Universal. XL Pneus classe ses références pour l’essieu directeur. Sur l’essieu directeur, les roues donnent sa direction au véhicule. Le classement d’usage est le suivant : régional. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 6 dimensions, sur des jantes de 22,5 pouces. Côté étiquette européenne, ces références affichent la classe C pour l’efficacité en carburant et la classe A pour l’adhérence sur sol mouillé ; leur bruit de roulement extérieur va de 71 à 74 dB. Toutes les références portent le marquage 3PMSF. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 295/80 R22.5 154/149M pour ce pneu Universal UNFS02 :
- 295 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 295 mm.
- 80 : série. La hauteur du flanc représente 80 % de la largeur, soit environ 236 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 154/149 : indices de charge. 154 vaut en montage simple, soit 3750 kg par pneu ; 149 vaut en montage jumelé, soit 3250 kg par pneu.
- M : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 130 km/h.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Universal UNFS02 en 295/80 R22.5 154/149M (pneu de classe C3) :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : 71 dB, classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Bon à savoir
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Indices de cet UNFS02 : 154 (3750 kg en simple), 149 (3250 kg en jumelé) et M (130 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule.
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
