Le modèle
L’UNFS02 fait partie des pneus poids lourd de la marque Universal. XL Pneus classe ses références pour l’essieu directeur. Sur l’essieu directeur, les roues donnent sa direction au véhicule. Le classement d’usage est le suivant : régional. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 6 dimensions, sur des jantes de 22,5 pouces. Côté étiquette européenne, ces références affichent la classe C pour l’efficacité en carburant et la classe A pour l’adhérence sur sol mouillé ; leur bruit de roulement extérieur va de 71 à 74 dB. Toutes les références portent le marquage 3PMSF. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 295/60 R22.5 150/147K du pneu Universal UNFS02 :
- 295 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 295 mm.
- 60 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (60 %), soit environ 177 mm.
- R : structure radiale.
- 22.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 22,5 pouces.
- 150/147 : indices de charge. En montage simple, 150 correspond à 3350 kg par pneu ; en montage jumelé, 147 correspond à 3075 kg par pneu.
- K : code de vitesse, soit 110 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Universal UNFS02 en 295/60 R22.5 150/147K (pneu de classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe C, à égale distance de A et de E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Niveau sonore extérieur : 71 dB, classe A, la plus silencieuse de l’échelle de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 150 (3350 kg en simple), 147 (3075 kg en jumelé) et K (110 km/h).
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu est reconnu comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Autocars, autobus et poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
