Le modèle
Le Xforcwint est un pneu poids lourd de la marque Michelin. XL Pneus ne répertorie qu’une dimension de ce modèle : 16 R20. Elle porte le marquage M+S. Quand le marquage d’un pneu poids lourd comporte deux indices de charge, le premier s’applique au montage simple et le second au montage jumelé. Les pneus poids lourd, dits de classe C3, entrent dans le champ de l’étiquette européenne des pneus, qui indique la classe d’efficacité en carburant, la classe d’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Cette référence : Michelin Xforcwint en 16 R20 174/171J.
- 16 : code désignant la largeur de section. Cette dimension est dite codée : elle ne donne ni largeur en millimètres ni série.
- R : carcasse de type radial.
- 20 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 20 pouces.
- 174/171 : indices de charge. 174 vaut en montage simple, soit 6700 kg par pneu ; 171 vaut en montage jumelé, soit 6150 kg par pneu.
- J : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 100 km/h.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Bon à savoir
- Comparez les indices de cette référence, 174 (6700 kg en simple), 171 (6150 kg en jumelé) et J (100 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Contrôlez que la dimension 16 R20 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Appariez en jumelé des pneus de même type : un même essieu doit recevoir des pneus de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, le marquage M+S ne suffit pas à lui seul ; seuls les pneus marqués 3PMSF y sont reconnus comme pneus hiver.
