Pneu BKT RM500 STEEL BEL 500/85 R 30 176/164A8
BKT Réf. 447169

Pneu BKT RM500 STEEL BEL 500/85 R 30 176/164A8

500/85 R30 Charge 176 Vitesse A8 Agricole
Prix 1 383,48 €
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Référence BKT RM500 Steel BEL en 500/85 R30 176A8, pneu agricole. Charge par pneu : 7100 kg (indice 176). Son code de vitesse est A8 (40 km/h). Structure radiale.

Le modèle

Le RM500 Steel BEL est un pneu agricole de la marque BKT. XL Pneus référence 2 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 28 à 30 pouces. Toutes ces références sont à structure radiale. La structure d’un pneu se lit dans sa dimension, devant le diamètre de jante : la lettre R désigne une structure radiale, le tiret une structure diagonale. La charge que peut porter un pneu se lit dans son indice de charge, valable dans les conditions d’utilisation prescrites par le fabricant. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici et sa capacité de charge ; ces valeurs sont propres à cette référence.

Cette dimension en détail

Référence présentée : BKT RM500 Steel BEL en 500/85 R30 176A8.

  • 500 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 500 mm.
  • 85 : série. La hauteur du flanc représente 85 % de la largeur, soit environ 425 mm.
  • R : cette lettre désigne une structure radiale.
  • 30 : le pneu se monte sur une jante de 30 pouces de diamètre.
  • 176 : indice de charge, qui correspond à 7100 kg par pneu.
  • A8 : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 40 km/h.

Bon à savoir

  • Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou à ce qu’indiquent les documents de la machine (notice d’utilisation, manuel du constructeur).
  • La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
  • Comparez les indices de cette référence, 176 (7100 kg) et A8 (40 km/h), à ceux prescrits par le constructeur de la machine : retenez des indices au moins égaux.
  • Sur un même essieu, retenez des pneus de même dimension et de même structure, selon les prescriptions du constructeur de la machine.

Caractéristiques techniques

MarqueBKT
Dimensions500/85 R30
Indice de charge176
Indice de vitesseA8
Poids152.27 kg
EAN8903094065097
StructureR
ProfilRM500
Quelle charge peut porter le RM500 Steel BEL en 500/85 R30 ?
L’indice de charge 176 correspond à 7100 kg pour chaque pneu.
À quelle vitesse correspond le code A8 du RM500 Steel BEL en 500/85 R30 ?
Le code de vitesse de cette référence est A8, soit 40 km/h : c’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
Le RM500 Steel BEL en 500/85 R30 est-il un pneu radial ou diagonal ?
C’est un pneu à structure radiale : dans la dimension, la lettre R placée devant le diamètre de jante l’indique.
Comment lire la dimension 500/85 R30 du RM500 Steel BEL ?
Dans l’ordre : la largeur en millimètres (500), la série (85 % de la largeur pour la hauteur du flanc), la structure (radiale) et la jante de 30 pouces.
Comment lire la dimension de mon pneu ?
Exemple 205/55 R16 91V : 205 = largeur (mm), 55 = hauteur du flanc (% de la largeur), R = structure radiale, 16 = diamètre de la jante (pouces), 91 = indice de charge, V = indice de vitesse. Cette information figure sur le flanc de votre pneu actuel.
Comment connaître la dimension dont j'ai besoin ?
La dimension recommandée est indiquée sur le flanc de vos pneus actuels, sur l'étiquette dans l'encadrement de la portière conducteur, ou dans le manuel du véhicule. En cas de doute, notre moteur de recherche par véhicule vous aide à trouver la bonne référence.
Que signifient les indices de charge et de vitesse ?
L'indice de charge (ex. 91) correspond au poids maximal supporté par pneu, et l'indice de vitesse (ex. V) à la vitesse maximale admissible. Respectez toujours au minimum les indices d'origine préconisés pour votre véhicule.
Que signifie l'étiquette européenne du pneu ?
L'étiquette UE note trois critères : l'efficacité énergétique (consommation de carburant, de A à E), l'adhérence sur sol mouillé (freinage, de A à E) et le bruit de roulement (en décibels, avec 3 niveaux). Plus la note est proche de A, meilleure est la performance.
Dois-je changer mes pneus par 2 ou par 4 ?
Il est recommandé de remplacer les pneus au minimum par essieu (2 pneus identiques). Pour les véhicules 4 roues motrices, le remplacement des 4 pneus en même temps est généralement conseillé afin d'éviter les écarts d'usure.
Quand faut-il remplacer ses pneus ?
Changez vos pneus dès que la profondeur des sculptures atteint le témoin d'usure légal (1,6 mm), en cas de coupure, hernie ou déformation, ou lorsqu'ils dépassent 5 à 10 ans selon l'usage. Un contrôle régulier de la pression prolonge leur durée de vie.
Puis-je faire monter mes pneus ?
Oui. En choisissant « Livraison avec montage », vos pneus sont expédiés dans un centre partenaire proche de chez vous ; le forfait montage, équilibrage et valve est inclus. Vous sélectionnez le garage dans le panier.
Quels sont les délais et frais de livraison ?
Nos pneus sont livrés en 24/72h, avec suivi. Le délai exact de ce pneu est indiqué au-dessus du bouton d'ajout au panier. La livraison est offerte dès 2 pneus.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
Le paiement s'effectue en ligne de façon 100 % sécurisée (3D Secure). Le paiement en 3 ou 4 fois est possible via PayPal, selon éligibilité et montant du panier.
Puis-je retourner mes pneus ?
Vous disposez d'un droit de retour de 14 jours (satisfait ou remboursé) pour les pneus neufs non montés, dans leur état d'origine. Contactez notre service client pour organiser le retour.
Qu'est-ce qu'un pneu Run-Flat ou renforcé (XL) ?
Un pneu Run-Flat permet de continuer à rouler sur une courte distance après une crevaison, à vitesse réduite. La mention XL (Extra Load) désigne un pneu à charge renforcée, adapté aux véhicules plus lourds. Montez toujours le type préconisé pour votre véhicule.
Les pneus vendus sont-ils neufs ?
Oui, tous nos pneus sont neufs et bénéficient de la garantie constructeur. Vous disposez également d'un droit de retour de 14 jours (satisfait ou remboursé).
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