Le modèle
Le Maxmiler ALLSEASON2 fait partie des pneus 4 saisons de la marque GT Radial ; il est destiné aux véhicules utilitaires. XL Pneus classe la marque GT Radial en milieu de gamme. Ce modèle compte 16 dimensions au catalogue XL Pneus, pour des jantes de 15 à 17 pouces et des largeurs de 195 à 235 mm. L’ensemble représente 21 références. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à une classe qui va de C à D et l’adhérence sur sol mouillé à la classe A ; le bruit de roulement extérieur est de 71 dB. Chaque référence porte le marquage 3PMSF. Comme tout pneu 4 saisons, il est conçu pour être utilisé toute l’année, sans changement de pneus entre l’été et l’hiver ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il est présent, permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dimension, indices de charge et de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
Référence présentée : GT Radial Maxmiler ALLSEASON2 en 215/70 R15 109S, pneu 4 saisons, porteur du marquage 3PMSF.
- 215 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (215 mm).
- 70 : série. Le flanc a une hauteur égale à 70 % de la largeur, ce qui donne environ 150 mm.
- R : structure radiale.
- 15 : le pneu se monte sur une jante de 15 pouces de diamètre.
- 109 : capacité de charge, soit 1030 kg au plus par pneu.
- S : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 180 km/h au maximum.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Le pneu GT Radial Maxmiler ALLSEASON2 en 215/70 R15 109S affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 71 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 1966146.
Bon à savoir
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 109 (1030 kg) et S (180 km/h).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Loi Montagne : l’obligation d’équipement hivernal est remplie avec des pneus lorsque les quatre roues du véhicule portent des pneus marqués 3PMSF.
