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Pneu MICHELIN XZL+ 14.00R 20 164/160J
MICHELIN Réf. 323281

Pneu MICHELIN XZL+ 14.00R 20 164/160J

Position Remorque
Utilisation CHANTIER
Charge 164/160 Vitesse J Poids lourd
Prix 1 446,93 €
1 736,32€ TTC
Rupture de stock

Prix à l'unité HT

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Référence Michelin XZL+ en 14.00 R20 164/160J, pneu poids lourd, classé remorque, utilisation chantier. Il porte 5000 kg par pneu en montage simple et 4500 kg en montage jumelé ; code de vitesse J, soit 100 km/h. Marquage M+S.

Le modèle

Le XZL+ est un pneu poids lourd de la marque Michelin. Au catalogue XL Pneus, ses références sont classées pour la remorque et la semi-remorque. Les roues d’une remorque ou d’une semi-remorque portent la charge sans transmettre la puissance du moteur. L’usage retenu est le suivant : chantier. Une seule dimension de ce modèle est répertoriée par XL Pneus : 14.00 R20. Cette référence porte le marquage M+S. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.

Cette dimension en détail

Détail de la dimension 14.00 R20 164/160J du pneu Michelin XZL+ :

  • 14.00 : largeur du pneu, donnée par un code et non en millimètres ; ce type de dimension n’indique pas de série.
  • R : cette lettre désigne une structure radiale.
  • 20 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 20 pouces.
  • 164/160 : indices de charge. 164 vaut en montage simple, soit 5000 kg par pneu ; 160 vaut en montage jumelé, soit 4500 kg par pneu.
  • J : symbole de vitesse, qui équivaut à 100 km/h ; à cette vitesse, le pneu peut porter la charge de son indice.
  • Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
  • M+S : marquage présent (« Mud and Snow », boue et neige). Il n’est pas attribué après un essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne fait pas reconnaître un pneu comme pneu hiver.

Position et usage

Classement de cette référence au catalogue XL Pneus :

  • Classement par position : remorque et semi-remorque. Sur une remorque ou une semi-remorque, les roues portent la charge ; elles ne sont pas motrices.
  • Type d’usage : chantier.
  • Pour le choix de la position, reportez-vous aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.

Bon à savoir

  • En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
  • Retenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce XZL+, 164 (5000 kg en simple), 160 (4500 kg en jumelé) et J (100 km/h).
  • Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
  • Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
  • Le marquage M+S ne suffit pas à lui seul dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire : seul le marquage 3PMSF y fait reconnaître un pneu comme pneu hiver.

Caractéristiques techniques

MarqueMICHELIN
Indice de charge164/160
Indice de vitesseJ
Poids104.099 kg
EAN3528703232810
StructureR
Déport22.3
ProfilXZL
Type de pneuTL
PositionRemorque
UtilisationCHANTIER
Quelle charge porte le XZL+ en 14.00 R20 en montage jumelé ?
Chaque pneu porte 5000 kg en montage simple (indice 164) et 4500 kg en montage jumelé (indice 160).
Sur quel essieu le XZL+ en 14.00 R20 est-il classé ?
Position retenue au catalogue XL Pneus : remorque et semi-remorque. Les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu priment sur ce classement.
Que vaut le marquage M+S du XZL+ en 14.00 R20 pour l’équipement hivernal ?
Le M+S (« Mud and Snow », boue et neige) est un marquage du fabricant, sans essai réglementaire sur neige. À lui seul, il ne suffit pas dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire, où seul le marquage 3PMSF est reconnu.
Comment comparer les indices 164/160J du XZL+ à ceux du véhicule ?
Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 164 (5000 kg en simple), 160 (4500 kg en jumelé) et J (100 km/h).
Comment lire la dimension de mon pneu ?
Exemple 205/55 R16 91V : 205 = largeur (mm), 55 = hauteur du flanc (% de la largeur), R = structure radiale, 16 = diamètre de la jante (pouces), 91 = indice de charge, V = indice de vitesse. Cette information figure sur le flanc de votre pneu actuel.
Comment connaître la dimension dont j'ai besoin ?
La dimension recommandée est indiquée sur le flanc de vos pneus actuels, sur l'étiquette dans l'encadrement de la portière conducteur, ou dans le manuel du véhicule. En cas de doute, notre moteur de recherche par véhicule vous aide à trouver la bonne référence.
Que signifient les indices de charge et de vitesse ?
L'indice de charge (ex. 91) correspond au poids maximal supporté par pneu, et l'indice de vitesse (ex. V) à la vitesse maximale admissible. Respectez toujours au minimum les indices d'origine préconisés pour votre véhicule.
Que signifie l'étiquette européenne du pneu ?
L'étiquette UE note trois critères : l'efficacité énergétique (consommation de carburant, de A à E), l'adhérence sur sol mouillé (freinage, de A à E) et le bruit de roulement (en décibels, avec 3 niveaux). Plus la note est proche de A, meilleure est la performance.
Dois-je changer mes pneus par 2 ou par 4 ?
Il est recommandé de remplacer les pneus au minimum par essieu (2 pneus identiques). Pour les véhicules 4 roues motrices, le remplacement des 4 pneus en même temps est généralement conseillé afin d'éviter les écarts d'usure.
Quand faut-il remplacer ses pneus ?
Changez vos pneus dès que la profondeur des sculptures atteint le témoin d'usure légal (1,6 mm), en cas de coupure, hernie ou déformation, ou lorsqu'ils dépassent 5 à 10 ans selon l'usage. Un contrôle régulier de la pression prolonge leur durée de vie.
Puis-je faire monter mes pneus ?
Oui. En choisissant « Livraison avec montage », vos pneus sont expédiés dans un centre partenaire proche de chez vous ; le forfait montage, équilibrage et valve est inclus. Vous sélectionnez le garage dans le panier.
Quels sont les délais et frais de livraison ?
Pour les pneus en stock, la livraison intervient généralement sous 48 à 72h, avec suivi. La livraison est offerte dès 2 pneus. Pour les références en approvisionnement, le délai est précisé sur la fiche produit.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
Le paiement s'effectue en ligne de façon 100 % sécurisée (3D Secure). Le paiement en 3 ou 4 fois est possible via PayPal, selon éligibilité et montant du panier.
Puis-je retourner mes pneus ?
Vous disposez d'un droit de retour de 15 jours (satisfait ou remboursé) pour les pneus neufs non montés, dans leur état d'origine. Contactez notre service client pour organiser le retour.
Qu'est-ce qu'un pneu Run-Flat ou renforcé (XL) ?
Un pneu Run-Flat permet de continuer à rouler sur une courte distance après une crevaison, à vitesse réduite. La mention XL (Extra Load) désigne un pneu à charge renforcée, adapté aux véhicules plus lourds. Montez toujours le type préconisé pour votre véhicule.
Les pneus vendus sont-ils neufs ?
Oui, tous nos pneus sont neufs et bénéficient de la garantie constructeur. Vous disposez également d'un droit de retour de 15 jours (satisfait ou remboursé).
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