Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Hankook, le Radial AM15 est répertorié par XL Pneus. L’usage retenu est le suivant : mixte, à la fois sur route et sur chantier. XL Pneus référence 4 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 19,5 à 22,5 pouces. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à une classe allant de C à D et l’adhérence sur sol mouillé à la classe B ; le bruit de roulement extérieur va de 73 à 75 dB. Les marquages M+S et 3PMSF figurent sur toutes les références. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 425/65 R22.5 165K pour ce pneu Hankook Radial AM15 :
- 425 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 425 mm.
- 65 : série. Le flanc a une hauteur égale à 65 % de la largeur, ce qui donne environ 276 mm.
- R : structure radiale.
- 22.5 : diamètre de la jante, soit 22,5 pouces.
- 165 : indice de charge, soit 5150 kg par pneu.
- K : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 110 km/h.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
Position et usage
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Usage retenu au catalogue : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
Étiquette européenne
Le pneu Hankook Radial AM15 en 425/65 R22.5 165K (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité énergétique : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C, pour une valeur de 75 dB.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 468568.
Bon à savoir
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Équipez un même essieu de pneus de même type : la marque, la dimension, la structure, l’indice de charge et le code de vitesse doivent être identiques.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 165 (5150 kg) et K (110 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
