Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Continental, le T9 CO est répertorié par XL Pneus. XL Pneus classe ses références pour l’essieu moteur. Sur cet essieu, les roues transmettent à la route la puissance du moteur. Le classement d’usage est le suivant : mixte, à la fois sur route et sur chantier. Une seule dimension de ce modèle est répertoriée par XL Pneus : 10 R22.5. Cette référence porte le marquage M+S. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 10 R22.5 140/138K pour ce pneu Continental T9 CO :
- 10 : code désignant la largeur de section. Cette dimension est dite codée : elle ne donne ni largeur en millimètres ni série.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 22.5 : le pneu se monte sur une jante de 22,5 pouces de diamètre.
- 140/138 : capacité de charge. Indice 140 en montage simple, soit 2500 kg par pneu ; indice 138 en montage jumelé, soit 2360 kg par pneu.
- K : code de vitesse. Il correspond à 110 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Position sur le véhicule : essieu moteur. Sur cet essieu, les roues transmettent à la route la puissance du moteur.
- Type d’usage : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Ce classement ne remplace pas les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce T9 CO, 140 (2500 kg en simple), 138 (2360 kg en jumelé) et K (110 km/h).
- Contrôlez que la dimension 10 R22.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : un pneu y est reconnu comme pneu hiver s’il porte le marquage 3PMSF ; le marquage M+S ne suffit pas à lui seul.
