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Pneu SAVA Orjak 24 MS 12R 24 160/156K
SAVA Réf. 573672

Pneu SAVA Orjak 24 MS 12R 24 160/156K

Position Moteur
Utilisation MIXTE-CHANTIER
Charge 160/156 Vitesse K Poids lourd
Conso. C
Adhérence B
Bruit B 74 dB
Consommation C
Tenue de route B
Db B/74 Db
Prix 904,83 €
1 085,80€ TTC
Rupture de stock

Prix à l'unité HT

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  • 20 ans d'existencespécialiste du pneu
Référence Sava Orjak 24 MS en 12.00 R24 160/156K, pneu poids lourd, pour essieu moteur, utilisation mixte route et chantier. En simple, 4500 kg par pneu ; en jumelé, 4000 kg par pneu. Code de vitesse K : 110 km/h. Classes de l’étiquette UE : C (carburant), B (sol mouillé), B (bruit, 74 dB).

Le modèle

L’Orjak 24 MS est un pneu poids lourd de la marque Sava. Au catalogue XL Pneus, ses références sont classées pour l’essieu moteur. Les roues de l’essieu moteur sont celles qui entraînent le véhicule. Le classement d’usage est le suivant : mixte, à la fois sur route et sur chantier. Une seule dimension de ce modèle est répertoriée par XL Pneus : 12.00 R24. Sur l’étiquette européenne, cette référence est en classe C pour l’efficacité en carburant et en classe B pour l’adhérence sur sol mouillé, avec un bruit de roulement extérieur de 74 dB. Elle porte le marquage M+S. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.

Cette dimension en détail

Lecture du marquage 12.00 R24 160/156K pour ce pneu Sava Orjak 24 MS :

  • 12.00 : largeur du pneu, donnée par un code et non en millimètres ; ce type de dimension n’indique pas de série.
  • R : construction radiale.
  • 24 : diamètre de jante, exprimé en pouces (24 pouces).
  • 160/156 : indices de charge en simple et en jumelé. Chaque pneu porte 4500 kg en montage simple (indice 160) et 4000 kg en montage jumelé (indice 156).
  • K : vitesse associée à ce code, 110 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
  • Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
  • TT : pneu de type « tube type », c’est-à-dire avec chambre à air.

Position et usage

Voici comment cette référence est classée au catalogue XL Pneus :

  • Position sur le véhicule : essieu moteur. Les roues de l’essieu moteur sont celles qui entraînent le véhicule.
  • Usage retenu au catalogue : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
  • Les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu priment sur ce classement.

Étiquette européenne

Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Sava Orjak 24 MS en 12.00 R24 160/156K (pneu de classe C3) :

  • Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
  • Freinage sur sol mouillé : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
  • Bruit de roulement extérieur : 74 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.

Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 530747.

Bon à savoir

  • Contrôlez que la dimension 12.00 R24 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
  • Comparez les indices de cette référence, 160 (4500 kg en simple), 156 (4000 kg en jumelé) et K (110 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
  • Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
  • Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
  • Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, le marquage M+S ne suffit pas à lui seul ; seuls les pneus marqués 3PMSF y sont reconnus comme pneus hiver.

Caractéristiques techniques

MarqueSAVA
Indice de charge160/156
Indice de vitesseK
Poids76.327 kg
EAN5452000817938
C Efficacité énergétique B Adhérence sol mouillé B 74 dB Bruit de roulement
StructureR
ProfilORJAK 24 MS
Type de pneuTT
PositionMoteur
UtilisationMIXTE CHANTIER
À quoi correspond le marquage 160/156K de l’Orjak 24 MS en 12.00 R24 ?
Le premier nombre, 160, est l’indice de charge en montage simple (4500 kg par pneu) ; le second, 156, vaut en montage jumelé (4000 kg par pneu). La lettre K est le code de vitesse, soit 110 km/h.
Pour quelle position l’Orjak 24 MS en 12.00 R24 est-il référencé ?
Cette référence est classée au catalogue XL Pneus dans la position suivante : essieu moteur. Vérifiez les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Que vaut le marquage M+S de l’Orjak 24 MS en 12.00 R24 pour l’équipement hivernal ?
Le M+S (« Mud and Snow », boue et neige) est un marquage du fabricant, sans essai réglementaire sur neige. À lui seul, il ne suffit pas dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire, où seul le marquage 3PMSF est reconnu.
Faut-il une chambre à air avec l’Orjak 24 MS en 12.00 R24 ?
Cette référence est de type « tube type » (TT) : elle est prévue pour être utilisée avec une chambre à air.
Comment lire la dimension de mon pneu ?
Exemple 205/55 R16 91V : 205 = largeur (mm), 55 = hauteur du flanc (% de la largeur), R = structure radiale, 16 = diamètre de la jante (pouces), 91 = indice de charge, V = indice de vitesse. Cette information figure sur le flanc de votre pneu actuel.
Comment connaître la dimension dont j'ai besoin ?
La dimension recommandée est indiquée sur le flanc de vos pneus actuels, sur l'étiquette dans l'encadrement de la portière conducteur, ou dans le manuel du véhicule. En cas de doute, notre moteur de recherche par véhicule vous aide à trouver la bonne référence.
Que signifient les indices de charge et de vitesse ?
L'indice de charge (ex. 91) correspond au poids maximal supporté par pneu, et l'indice de vitesse (ex. V) à la vitesse maximale admissible. Respectez toujours au minimum les indices d'origine préconisés pour votre véhicule.
Que signifie l'étiquette européenne du pneu ?
L'étiquette UE note trois critères : l'efficacité énergétique (consommation de carburant, de A à E), l'adhérence sur sol mouillé (freinage, de A à E) et le bruit de roulement (en décibels, avec 3 niveaux). Plus la note est proche de A, meilleure est la performance.
Dois-je changer mes pneus par 2 ou par 4 ?
Il est recommandé de remplacer les pneus au minimum par essieu (2 pneus identiques). Pour les véhicules 4 roues motrices, le remplacement des 4 pneus en même temps est généralement conseillé afin d'éviter les écarts d'usure.
Quand faut-il remplacer ses pneus ?
Changez vos pneus dès que la profondeur des sculptures atteint le témoin d'usure légal (1,6 mm), en cas de coupure, hernie ou déformation, ou lorsqu'ils dépassent 5 à 10 ans selon l'usage. Un contrôle régulier de la pression prolonge leur durée de vie.
Puis-je faire monter mes pneus ?
Oui. En choisissant « Livraison avec montage », vos pneus sont expédiés dans un centre partenaire proche de chez vous ; le forfait montage, équilibrage et valve est inclus. Vous sélectionnez le garage dans le panier.
Quels sont les délais et frais de livraison ?
Pour les pneus en stock, la livraison intervient généralement sous 48 à 72h, avec suivi. La livraison est offerte dès 2 pneus. Pour les références en approvisionnement, le délai est précisé sur la fiche produit.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
Le paiement s'effectue en ligne de façon 100 % sécurisée (3D Secure). Le paiement en 3 ou 4 fois est possible via PayPal, selon éligibilité et montant du panier.
Puis-je retourner mes pneus ?
Vous disposez d'un droit de retour de 15 jours (satisfait ou remboursé) pour les pneus neufs non montés, dans leur état d'origine. Contactez notre service client pour organiser le retour.
Qu'est-ce qu'un pneu Run-Flat ou renforcé (XL) ?
Un pneu Run-Flat permet de continuer à rouler sur une courte distance après une crevaison, à vitesse réduite. La mention XL (Extra Load) désigne un pneu à charge renforcée, adapté aux véhicules plus lourds. Montez toujours le type préconisé pour votre véhicule.
Les pneus vendus sont-ils neufs ?
Oui, tous nos pneus sont neufs et bénéficient de la garantie constructeur. Vous disposez également d'un droit de retour de 15 jours (satisfait ou remboursé).
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