Le modèle
Avec le ST011, la marque Sunfull propose un pneu pour poids lourd. XL Pneus classe ses références en toutes positions. Le classement d’usage est le suivant : mixte, à la fois sur route et sur chantier. XL Pneus ne répertorie qu’une dimension de ce modèle : 315/80 R22.5. Côté étiquette européenne : classe D pour l’efficacité en carburant, classe C pour l’adhérence sur sol mouillé, 73 dB pour le bruit de roulement extérieur. Les marquages M+S et 3PMSF figurent sur cette référence. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 315/80 R22.5 156/152L du pneu Sunfull ST011 :
- 315 : largeur du pneu, soit 315 mm.
- 80 : série. La hauteur du flanc représente 80 % de la largeur, soit environ 252 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 22.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 22,5 pouces.
- 156/152 : indices de charge. En montage simple, 156 correspond à 4000 kg par pneu ; en montage jumelé, 152 correspond à 3550 kg par pneu.
- L : code de vitesse, soit 120 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Position et usage
Classement de cette référence au catalogue XL Pneus :
- Position : toutes positions. Elle n’est pas classée pour un essieu en particulier.
- Type d’usage : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Pour le choix de la position, reportez-vous aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Sunfull ST011 en 315/80 R22.5 156/152L (pneu de classe C3) indique :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
- Freinage sur sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit extérieur : 73 dB, soit la classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 19748161974702.
Bon à savoir
- Comparez les indices de cette référence, 156 (4000 kg en simple), 152 (3550 kg en jumelé) et L (120 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
