Le modèle
Le SP 241 fait partie des pneus poids lourd de la marque Dunlop. Le catalogue XL Pneus classe ce modèle pour la remorque et la semi-remorque. Il s’agit des essieux porteurs d’une remorque ou d’une semi-remorque, dont les roues ne sont pas motrices. Une seule dimension de ce modèle est répertoriée par XL Pneus : 425/55 R19.5. Elle regroupe 2 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent la classe C en efficacité en carburant et la classe C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui est de 71 dB. Toutes ces références ne portent pas le marquage M+S au catalogue ; le détail de la dimension précise les marquages de celle qui est présentée ici. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Dunlop SP 241 en 425/55 R19.5 160J.
- 425 : largeur nominale du pneu, soit 425 mm d’un flanc à l’autre.
- 55 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (55 %), soit environ 234 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 19.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (19,5 pouces).
- 160 : indice de charge, soit 4500 kg par pneu.
- J : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 100 km/h.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Position : remorque et semi-remorque. Les roues d’une remorque ou d’une semi-remorque portent la charge sans transmettre la puissance du moteur.
- Usage retenu au catalogue : régional.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Pour le pneu Dunlop SP 241 en 425/55 R19.5 160J (pneu de classe C3), l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité énergétique : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Freinage sur sol mouillé : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : 71 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 530736.
Bon à savoir
- Les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Comparez les indices de cette référence, 160 (4500 kg) et J (100 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, le marquage M+S ne suffit pas à lui seul ; seuls les pneus marqués 3PMSF y sont reconnus comme pneus hiver.
