Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Bridgestone, le R187 est répertorié par XL Pneus. Au catalogue XL Pneus, ses références sont classées pour la remorque et la semi-remorque. Sur une remorque ou une semi-remorque, les roues portent la charge ; elles ne sont pas motrices. Côté usage, le classement est le suivant : régional. Il est répertorié par XL Pneus en 3 dimensions, avec des jantes de 15 à 22,5 pouces. Ces dimensions correspondent à 5 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe qui va de D à E en efficacité en carburant et une classe allant de B à C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 68 à 71 dB. Une partie de ces références porte le marquage M+S ou 3PMSF ; les marquages de la référence présentée ici sont indiqués dans le détail de sa dimension. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Cette référence : Bridgestone R187 en 11 R22.5 148/145L.
- 11 : code désignant la largeur de section. Cette dimension est dite codée : elle ne donne ni largeur en millimètres ni série.
- R : carcasse de type radial.
- 22.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 22,5 pouces.
- 148/145 : indices de charge. En montage simple, 148 correspond à 3150 kg par pneu ; en montage jumelé, 145 correspond à 2900 kg par pneu.
- L : code de vitesse, soit 120 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : marquage présent (« Mud and Snow », boue et neige). Il n’est pas attribué après un essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne fait pas reconnaître un pneu comme pneu hiver.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
Position et usage
Position et usage retenus au catalogue XL Pneus pour cette référence :
- Position retenue au catalogue : remorque et semi-remorque. Ces essieux portent la charge de la remorque ou de la semi-remorque ; leurs roues ne sont pas motrices.
- Usage retenu au catalogue : régional.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Le pneu Bridgestone R187 en 11 R22.5 148/145L (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité énergétique : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Niveau sonore extérieur : 68 dB, classe A, la première des trois classes de bruit, de A à C.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 383484.
Bon à savoir
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Contrôlez que la dimension 11 R22.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce R187, 148 (3150 kg en simple), 145 (2900 kg en jumelé) et L (120 km/h).
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : un pneu y est reconnu comme pneu hiver s’il porte le marquage 3PMSF ; le marquage M+S ne suffit pas à lui seul.
