Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Dunlop, le SP246 est répertorié par XL Pneus. Au catalogue XL Pneus, ses références sont classées pour la remorque et la semi-remorque. Sur une remorque ou une semi-remorque, les roues portent la charge ; elles ne sont pas motrices. Usage retenu au catalogue : régional. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 6 dimensions, sur des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Cela représente 7 références au total. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent la classe C en efficacité en carburant et la classe B en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 66 à 70 dB. Le marquage M+S ou 3PMSF figure sur une partie de ces références seulement : reportez-vous au détail de la dimension pour celle qui est présentée ici. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Cette référence : Dunlop SP246 en 245/70 R17.5 146F.
- 245 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (245 mm).
- 70 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (70 %), soit environ 172 mm.
- R : structure radiale.
- 17.5 : taille de la jante, soit 17,5 pouces de diamètre.
- 146 : indice de charge ; il équivaut à 3000 kg par pneu.
- F : vitesse associée à ce code, 80 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- M+S : marquage présent (« Mud and Snow », boue et neige). Il n’est pas attribué après un essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne fait pas reconnaître un pneu comme pneu hiver.
Position et usage
Voici comment cette référence est classée au catalogue XL Pneus :
- Position retenue au catalogue : remorque et semi-remorque. Les roues d’une remorque ou d’une semi-remorque portent la charge sans transmettre la puissance du moteur.
- Type d’usage : régional.
- Ce classement ne remplace pas les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (pneu de classe C3) (Dunlop SP246, 245/70 R17.5 146F) :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Niveau sonore extérieur : 68 dB, classe A, la plus silencieuse de l’échelle de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 530591.
Bon à savoir
- Sur un même essieu, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- Contrôlez que la dimension 245/70 R17.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Comparez les indices de cette référence, 146 (3000 kg) et F (80 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
