Le modèle
Le Multiap Z1 fait partie des pneus poids lourd de la marque Goodride. Le classement d’usage est le suivant : régional. XL Pneus répertorie ce modèle en 4 dimensions, pour des jantes de 22,5 pouces. Ces dimensions correspondent à 5 références. D’une référence à l’autre, l’étiquette européenne donne une classe comprise entre C et D pour l’efficacité en carburant, une classe qui va de B à C pour l’adhérence sur sol mouillé, et un bruit de roulement extérieur qui va de 71 à 75 dB. Toutes les références portent le marquage M+S. Une partie de ces références porte le marquage 3PMSF ; les marquages de la référence présentée ici sont indiqués dans le détail de sa dimension. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Goodride Multiap Z1 en 315/70 R22.5 156/150L.
- 315 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (315 mm).
- 70 : série. La hauteur du flanc représente 70 % de la largeur, soit environ 221 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 156/150 : deux indices de charge. Le premier, 156, s’applique au montage simple (4000 kg par pneu) ; le second, 150, au montage jumelé (3350 kg par pneu).
- L : vitesse associée à ce code, 120 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Position et usage retenus au catalogue XL Pneus pour cette référence :
- Usage retenu au catalogue : régional.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Goodride Multiap Z1 en 315/70 R22.5 156/150L (pneu de classe C3) :
- Efficacité en carburant : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit extérieur : 71 dB, soit la classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 437705.
Bon à savoir
- Indices de ce Multiap Z1 : 156 (4000 kg en simple), 150 (3350 kg en jumelé) et L (120 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule.
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver : le marquage M+S ne suffit pas à lui seul.
