Le modèle
Avec le FH40, la marque Uniroyal propose un pneu pour poids lourd. Le catalogue XL Pneus classe ce modèle pour l’essieu directeur. C’est l’essieu dont les roues braquent pour diriger le véhicule. XL Pneus répertorie ce modèle en 14 dimensions, pour des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à une classe comprise entre C et D et l’adhérence sur sol mouillé à une classe qui va de B à C ; le bruit de roulement extérieur va de 69 à 73 dB. Chaque référence porte les marquages M+S et 3PMSF. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 295/80 R22.5 154/149M pour ce pneu Uniroyal FH40 :
- 295 : largeur du pneu, soit 295 mm.
- 80 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 80 % de la largeur du pneu, soit environ 236 mm.
- R : structure radiale.
- 22.5 : le pneu se monte sur une jante de 22,5 pouces de diamètre.
- 154/149 : deux indices de charge. Le premier, 154, s’applique au montage simple (3750 kg par pneu) ; le second, 149, au montage jumelé (3250 kg par pneu).
- M : code de vitesse, soit 130 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Voici comment cette référence est classée au catalogue XL Pneus :
- Position retenue au catalogue : essieu directeur (position avant). L’essieu directeur est celui dont les roues orientent le véhicule.
- Classement par usage : régional.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Uniroyal FH40 en 295/80 R22.5 154/149M (pneu de classe C3) :
- Carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation plus faible.
- Freinage sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 69 dB, classe A, la plus silencieuse de l’échelle de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 491166.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 295/80 R22.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Appariez en jumelé des pneus de même type : un même essieu doit recevoir des pneus de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 154 (3750 kg en simple), 149 (3250 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
