Le modèle
L’E Truck Steer est un pneu poids lourd de la marque Nokian. Au catalogue XL Pneus, ses références sont classées pour l’essieu directeur. Les roues de cet essieu sont celles qui dirigent le véhicule. Usage retenu au catalogue : régional. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 9 dimensions, sur des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe comprise entre B et C en efficacité en carburant et une classe allant de A à C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 67 à 71 dB. Le marquage M+S figure sur toutes les références. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Le marquage 215/75 R17.5 126/124M du pneu Nokian E Truck Steer se lit ainsi :
- 215 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 215 mm.
- 75 : série. La hauteur du flanc représente 75 % de la largeur, soit environ 161 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 17.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 17,5 pouces.
- 126/124 : deux indices de charge. Le premier, 126, s’applique au montage simple (1700 kg par pneu) ; le second, 124, au montage jumelé (1600 kg par pneu).
- M : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 130 km/h.
- M+S : marquage présent (« Mud and Snow », boue et neige). Il n’est pas attribué après un essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne fait pas reconnaître un pneu comme pneu hiver.
Position et usage
Classement de cette référence au catalogue XL Pneus :
- Classement par position : essieu directeur (position avant). L’essieu directeur est celui dont les roues orientent le véhicule.
- Usage : régional.
- Les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu priment sur ce classement.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Nokian E Truck Steer en 215/75 R17.5 126/124M (pneu de classe C3) indique :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C, pour une valeur de 70 dB.
Bon à savoir
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Comparez les indices de cette référence, 126 (1700 kg en simple), 124 (1600 kg en jumelé) et M (130 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Contrôlez que la dimension 215/75 R17.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver : le marquage M+S ne suffit pas à lui seul.
