Le modèle
L’Avant 5 fait partie des pneus poids lourd de la marque Sava. Au catalogue XL Pneus, ses références sont classées pour l’essieu directeur. Sur l’essieu directeur, les roues donnent sa direction au véhicule. Côté usage, le classement est le suivant : régional. XL Pneus en répertorie 7 dimensions : jantes de 22,5 pouces. Cela représente 8 références au total. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à une classe comprise entre B et C et l’adhérence sur sol mouillé à la classe C ; le bruit de roulement extérieur va de 72 à 73 dB. Chaque référence porte les marquages M+S et 3PMSF. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 295/60 R22.5 150/147K pour ce pneu Sava Avant 5 :
- 295 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (295 mm).
- 60 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 60 %, soit environ 177 mm de flanc.
- R : construction radiale.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 150/147 : indices de charge. 150 vaut en montage simple, soit 3350 kg par pneu ; 147 vaut en montage jumelé, soit 3075 kg par pneu.
- K : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 110 km/h.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Position et usage
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Position retenue au catalogue : essieu directeur (position avant). L’essieu directeur est celui dont les roues orientent le véhicule.
- Classement par usage : régional.
- Pour le choix de la position, reportez-vous aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Pour le pneu Sava Avant 5 en 295/60 R22.5 150/147K (pneu de classe C3), l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité en carburant : classe C, à égale distance de A et de E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Freinage sur sol mouillé : classe C, à égale distance de A et de E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1216066.
Bon à savoir
- Indices de cet Avant 5 : 150 (3350 kg en simple), 147 (3075 kg en jumelé) et K (110 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule.
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
