Le modèle
Le pneu 107ZL est un pneu poids lourd de la marque Yokohama. Au catalogue XL Pneus, ses références sont classées pour l’essieu directeur. L’essieu directeur est celui dont les roues orientent le véhicule. Usage retenu au catalogue : longue distance. Il est répertorié par XL Pneus en 2 dimensions, avec des jantes de 22,5 pouces. Toutes ces références partagent la même étiquette européenne : classe C pour l’efficacité en carburant, classe B pour l’adhérence sur sol mouillé et 71 dB de bruit de roulement extérieur. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Le marquage 315/70 R22.5 154/150L du pneu Yokohama 107ZL se lit ainsi :
- 315 : largeur nominale du pneu, soit 315 mm d’un flanc à l’autre.
- 70 : série. Le flanc a une hauteur égale à 70 % de la largeur, ce qui donne environ 221 mm.
- R : structure radiale.
- 22.5 : taille de la jante, soit 22,5 pouces de diamètre.
- 154/150 : indices de charge. En montage simple, 154 correspond à 3750 kg par pneu ; en montage jumelé, 150 correspond à 3350 kg par pneu.
- L : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 120 km/h.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (pneu de classe C3) (Yokohama 107ZL, 315/70 R22.5 154/150L) :
- Efficacité en carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement extérieur : 71 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 627413.
Bon à savoir
- Comparez les indices de cette référence, 154 (3750 kg en simple), 150 (3350 kg en jumelé) et L (120 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Appariez en jumelé des pneus de même type : un même essieu doit recevoir des pneus de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
