Le modèle
Avec le R166, la marque Bridgestone propose un pneu pour poids lourd. Ses références sont classées pour la remorque et la semi-remorque au catalogue XL Pneus. Il s’agit des essieux porteurs d’une remorque ou d’une semi-remorque, dont les roues ne sont pas motrices. L’usage retenu est le suivant : longue distance. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié dans une dimension unique, 435/50 R19.5. Cette dimension y compte 4 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent la classe D en efficacité en carburant et la classe C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui est de 73 dB. Le marquage M+S ou 3PMSF figure sur une partie de ces références seulement : reportez-vous au détail de la dimension pour celle qui est présentée ici. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 435/50 R19.5 160J du pneu Bridgestone R166 :
- 435 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (435 mm).
- 50 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 50 %, soit environ 218 mm de flanc.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 19.5 : taille de la jante, soit 19,5 pouces de diamètre.
- 160 : capacité de charge, soit 4500 kg par pneu.
- J : symbole de vitesse, qui équivaut à 100 km/h ; à cette vitesse, le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- TL (tubeless) : ce pneu est destiné à être utilisé sans chambre à air.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Voici comment cette référence est classée au catalogue XL Pneus :
- Classement par position : remorque et semi-remorque. Les roues d’une remorque ou d’une semi-remorque portent la charge sans transmettre la puissance du moteur.
- Usage : longue distance.
- Pour le choix de la position, reportez-vous aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Bridgestone R166 en 435/50 R19.5 160J (pneu de classe C3) :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la classe du milieu, entre A et C, pour une valeur de 73 dB.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 383779.
Bon à savoir
- Indices de ce R166 : 160 (4500 kg) et J (100 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule.
- Les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- Contrôlez que la dimension 435/50 R19.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
