Le modèle
Avec le CM335, la marque Golden Crown propose un pneu pour poids lourd. XL Pneus classe ses références pour l’essieu moteur. Sur cet essieu, les roues transmettent à la route la puissance du moteur. Côté usage, le classement est le suivant : longue distance. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 5 dimensions, sur des jantes de 22,5 pouces. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent la classe E en efficacité en carburant et la classe C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 72 à 74 dB. Toutes les références portent les marquages M+S et 3PMSF. Dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 295/80 R22.5 152/149M du pneu Golden Crown CM335 :
- 295 : largeur du pneu, soit 295 mm.
- 80 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 80 %, soit environ 236 mm de flanc.
- R : carcasse de type radial.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 152/149 : indices de charge. En montage simple, 152 correspond à 3550 kg par pneu ; en montage jumelé, 149 correspond à 3250 kg par pneu.
- M : code de vitesse. Il correspond à 130 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Position et usage
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Position retenue au catalogue : essieu moteur. Sur cet essieu, les roues transmettent à la route la puissance du moteur.
- Usage : longue distance.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 152 (3550 kg en simple), 149 (3250 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
