Nos marques de jantes alu
- Brock : plus de 3 300 références ;
- Dezent : plus de 2 700 références ;
- MAK : plus de 2 400 références ;
- AEZ : plus de 950 références ;
- OZ : plus de 900 références ;
- Dotz : plus de 650 références ;
- MSW : plus de 550 références ;
- Alutec : plus de 400 références ;
- et aussi Rial, Sparco, Wheelworld, ATS et Borbet.
Quelles tailles ?
Nos jantes alu vont de 14 à 23 pouces de diamètre ; les tailles de 17 à 20 pouces représentent plus des trois quarts de l'offre. La largeur va de 4,5 à 12,5 pouces, le plus souvent de 7 à 9 pouces.
Comment lire les cotes d'une jante ?
Prenons une jante 8 x 18 ET45, 5 x 112, alésage 66,6 mm :
- 8 x 18 : 8 pouces de largeur entre les rebords et 18 pouces de diamètre. Le diamètre doit être celui inscrit sur le pneu : un 225/40 R18 se monte sur une jante de 18 pouces. La largeur doit faire partie des largeurs de jante admises pour la dimension du pneu.
- 5 x 112 : 5 trous de fixation, répartis sur un cercle de 112 mm de diamètre. Ce diamètre s'appelle l'entraxe.
- ET45 : le déport, en millimètres, entre le plan médian de la jante et sa face d'appui sur le moyeu. Plus l'ET est grand, plus la roue rentre dans le passage de roue.
- Alésage 66,6 mm : le diamètre du trou central, qui se centre sur le moyeu. Il doit être égal ou supérieur à celui du moyeu ; une bague de centrage compense un alésage plus grand.
Chaque fiche de jante de notre catalogue détaille ces cotes.
Avant de commander
- La roue complète, jante et pneu, doit correspondre à une monte prévue pour votre véhicule : comparez avec la monte d'origine ou avec le certificat de conformité du véhicule.
- Le nombre de trous et l'entraxe doivent être ceux du moyeu, et le déport doit rester dans la plage admise pour que la roue ne touche ni les freins ni la carrosserie.
- Vérifiez la charge admissible de la jante, et prévoyez des écrous ou des boulons adaptés à sa portée (conique ou sphérique) et à son épaisseur.
- Si votre voiture a des capteurs de pression des pneus, obligatoires sur les voitures neuves vendues depuis novembre 2014, prévoyez de les transférer sur les nouvelles jantes ou d'en monter de nouveaux.
Pour les pneus à monter sur vos jantes, voyez nos pneus auto et nos pneus 4x4 et SUV. Pour une jante plus économique, voyez nos jantes acier.
Questions fréquentes
Comment savoir si une jante convient à ma voiture ?
Comparez avec vos jantes actuelles ou avec la documentation du véhicule : même diamètre, largeur admise pour le pneu, même nombre de trous et même entraxe, alésage égal ou supérieur à celui du moyeu, déport dans la plage admise. En cas de doute, appelez nos commerciaux au 04 48 205 205.
Que veut dire ET sur une jante ?
ET désigne le déport : la distance, en millimètres, entre le plan médian de la jante et sa face d'appui sur le moyeu. ET0 signifie que la face d'appui est au milieu de la jante ; plus l'ET est grand, plus la roue rentre dans le passage de roue.
Faut-il changer les écrous en changeant de jantes ?
Souvent, oui : la portée des écrous ou des boulons (conique ou sphérique) et leur longueur doivent correspondre à la jante. Ceux d'une jante acier ne conviennent pas toujours à une jante alu, et inversement.
