Le modèle
Le SportContact 6 est un pneu haute performance de Continental, que la marque destine à la route comme au circuit. Sa présentation repose sur trois éléments : le mélange Black Chili, le contrôle et la fibre Aralon 350. Continental indique que le mélange de gomme interagit avec la rugosité de la route, au profit de l’accélération et de distances de freinage réduites. La bande de roulement comporte au centre un dessin massif, continu et non découpé, prévu pour la stabilité, tandis que de larges rainures centrales facilitent l’évacuation de l’eau. Quant à l’Aralon 350, le fabricant le décrit comme une fibre hybride employée dans la ceinture : elle aide celle-ci à s’adapter aux déformations du pneu à très grande vitesse et apporte de la stabilité. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Continental SportContact 6 en 295/35 R22 108Y, pneu été, version renforcée XL.
- 295 : largeur nominale du pneu, soit 295 mm d’un flanc à l’autre.
- 35 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (35 %), soit environ 103 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 22 : le pneu se monte sur une jante de 22 pouces de diamètre.
- 108 : indice de charge, soit 1000 kg au maximum par pneu.
- Y : indice de vitesse, qui correspond à 300 km/h.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Continental SportContact 6 en 295/35 R22 108Y :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : 75 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 481440.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 108 (1000 kg) et Y (300 km/h).
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
