Le modèle
Le Blizzak LM005 est un pneu hiver de Bridgestone, conçu selon la marque pour la neige et pour les conditions humides. Bridgestone indique que sa bande de roulement réunit des lamelles de deux types, 2D et 3D : elles augmentent le contact avec la route et mordent dans la neige et le verglas, ce qui aide à garder la maîtrise du véhicule. Pour la pluie, le fabricant met en avant la technologie NanoPro-Tech, propre à Bridgestone : le mélange de gomme contient des particules d’accroche destinées à améliorer l’adhérence sur chaussée humide, et la marque en attend un freinage plus court. Comme tout pneu hiver, le Blizzak LM005 est prévu pour la saison froide ; les marquages propres à la référence présentée ici sont rappelés dans la rubrique consacrée à la dimension. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de cette référence figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Bridgestone Blizzak LM005 en 255/40 R20 101V, pneu hiver, renforcé XL, avec marquage 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 255 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 255 mm.
- 40 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 40 %, soit environ 102 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 20 : taille de la jante, soit 20 pouces de diamètre.
- 101 : capacité de charge, soit 825 kg au plus par pneu.
- V : vitesse maximale associée à cet indice, 240 km/h.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
- 3PMSF : symbole de la montagne à trois pics et du flocon, présent sur le flanc ; il atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Bridgestone Blizzak LM005 en 255/40 R20 101V :
- Carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : 73 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 381979.
Bon à savoir
- Comparez les indices de cette référence, 101 (825 kg) et V (240 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Loi Montagne : l’obligation d’équipement hivernal est remplie avec des pneus lorsque les quatre roues du véhicule portent des pneus marqués 3PMSF.
