Le modèle
L’EffeXSport TH202 est un pneu été de Triangle, que le fabricant présente comme sa nouvelle génération de pneus ultra haute performance (UHP). Triangle indique avoir revu l’ensemble du produit, de la structure au dessin de la bande de roulement et à la formule de gomme, avec pour ambition de concilier hautes performances et confort. Le mélange associe, selon le fabricant, un polymère fonctionnel, une résine à forte adhérence et une teneur élevée en silice : Triangle lui attribue la tenue de route et l’adhérence sur routes sèches et mouillées, ainsi qu’une consommation de carburant réduite. La marque met aussi en avant la résistance à l’usure, le silence de roulement et la capacité d’évacuation de l’eau. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Le marquage 255/40 R20 101Y du pneu Triangle Effexsport (pneu été, renforcé XL) se lit ainsi :
- 255 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 255 mm.
- 40 : série. Le flanc a une hauteur égale à 40 % de la largeur, ce qui donne environ 102 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 20 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 20 pouces.
- 101 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 825 kg par pneu.
- Y : indice de vitesse ; il est associé à 300 km/h.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Triangle Effexsport en 255/40 R20 101Y indique :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe C, à égale distance de A et de E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit extérieur : 73 dB, soit la classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 1760749.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Contrôlez que la dimension 255/40 R20 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 101 (825 kg) et Y (300 km/h).
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
