Le modèle
Avec le XD10, la marque Kumho propose un pneu pour poids lourd. Une seule dimension de ce modèle est répertoriée par XL Pneus : 245/70 R19.5. L’étiquette européenne de cette référence affiche la classe E en efficacité en carburant, la classe C en adhérence sur sol mouillé et 75 dB de bruit de roulement extérieur. Les marquages M+S et 3PMSF figurent sur cette référence. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 245/70 R19.5 136/134M pour ce pneu Kumho XD10 :
- 245 : largeur nominale du pneu, soit 245 mm d’un flanc à l’autre.
- 70 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 70 % de la largeur du pneu, soit environ 172 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 19.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 19,5 pouces.
- 136/134 : deux indices de charge. Le premier, 136, s’applique au montage simple (2240 kg par pneu) ; le second, 134, au montage jumelé (2120 kg par pneu).
- M : code de vitesse. Il correspond à 130 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
Le pneu Kumho XD10 en 245/70 R19.5 136/134M affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe E, la cinquième et dernière classe, sur une échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, à égale distance de A et de E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit extérieur : 75 dB, soit la classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 459892.
Bon à savoir
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 136 (2240 kg en simple), 134 (2120 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
