Le modèle
L’Ecopia H Trailer 002 fait partie des pneus poids lourd de la marque Bridgestone. Le catalogue XL Pneus classe ce modèle pour la remorque et la semi-remorque. Sur une remorque ou une semi-remorque, les roues portent la charge ; elles ne sont pas motrices. Côté usage, le classement est le suivant : longue distance. XL Pneus en répertorie 3 dimensions : jantes de 19,5 à 22,5 pouces. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe comprise entre A et B en efficacité en carburant et une classe qui va de A à B en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 68 à 72 dB. Toutes les références sont marquées M+S et 3PMSF. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 445/45 R19.5 160J pour ce pneu Bridgestone Ecopia H Trailer 002 :
- 445 : largeur du pneu, soit 445 mm.
- 45 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (45 %), soit environ 200 mm.
- R : construction radiale.
- 19.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (19,5 pouces).
- 160 : indice de charge, qui correspond à 4500 kg par pneu.
- J : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 100 km/h.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
Étiquette européenne
Le pneu Bridgestone Ecopia H Trailer 002 en 445/45 R19.5 160J (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 745611.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 160 (4500 kg) et J (100 km/h).
- Un même essieu reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de même indice de charge et de même code de vitesse.
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
