Le modèle
Avec le Route Control S, la marque BFGoodrich propose un pneu pour poids lourd. XL Pneus répertorie ce modèle en 13 dimensions, pour des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Ces dimensions correspondent à 14 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe qui va de C à D en efficacité en carburant et une classe comprise entre B et C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 68 à 73 dB. Chaque référence porte le marquage M+S. Toutes ces références ne portent pas le marquage 3PMSF au catalogue ; le détail de la dimension précise les marquages de celle qui est présentée ici. Dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
Référence présentée : BFGoodrich Route Control S en 285/70 R19.5 146/144L.
- 285 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (285 mm).
- 70 : série. Le flanc a une hauteur égale à 70 % de la largeur, ce qui donne environ 200 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 19.5 : diamètre de la jante, soit 19,5 pouces.
- 146/144 : indices de charge en simple et en jumelé. Chaque pneu porte 3000 kg en montage simple (indice 146) et 2800 kg en montage jumelé (indice 144).
- L : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 120 km/h.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
Étiquette européenne
Pour le pneu BFGoodrich Route Control S en 285/70 R19.5 146/144L (pneu de classe C3), l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 70 dB, classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 409648.
Bon à savoir
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Indices de ce Route Control S : 146 (3000 kg en simple), 144 (2800 kg en jumelé) et L (120 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
